在深入贯彻落实党的二十大关于深化国企改革决策部署及习近平总书记考察云南重要讲话精神的关键时期，昆明交投集团锚定“当好排头兵、勇当火车头”目标，系统构建高质量发展新格局。今年3月，习近平总书记第3次亲临云南考察，为云南昆明发展指明根本性、战略性、全局性方向，市委刘洪建书记强调要创造性落实“三个定位”要求，以实干实绩推动高质量发展。在此背景下，昆明交投集团勇于创新，积极开展高质量发展专题研讨工作，努力探索改革攻坚的新范式，力求在新时代展现新作为，实现新突破。

一是印发高质量发展专题研讨实施方案，以“深化改革强动能、盘活资产提质效、精准招商育增量、人才驱动促转型”为核心路径，聚焦“战略校准—路径设计—成果转化”三大环节，通过“分业深研+集团统筹”两阶段推进模式，形成可量化、可追踪、可考核的高质量发展行动计划。二是聚焦主题，精准选定四大核心主题进行深度交流。经过严格筛选，从11个初选成果中遴选出4个最具代表性和实操性的课题进行成果展示，通过深度研讨与专家点评，进一步凝聚了集团发展共识，明确了未来方向，为高质量发展注入了强劲动力。

同时，本网站将持续推出“高质量发展大家谈”专栏，展现各下属公司在高质量发展道路上的思考、谋划与实践，汇聚起拼搏奋进的磅礴力量，推动昆明交投集团以全新姿态开创高质量发展新局面。

本期以昆明市城市综合交通枢纽有限责任公司为主题，推出郭忠民撰稿的《聚力西客站标杆工程，驱动枢纽公司核心竞争力与价值创造双提升》。

聚力西客站标杆工程，驱动枢纽公司核心

竞争力与价值创造双提升

在高质量发展研讨中，昆明市城市综合交通枢纽有限责任公司（以下简称“枢纽公司”）聚焦主责主业，精准锚定未来发展的核心航向，以“枢纽连接赋能区域经济高质量发展”为核心使命，确立了将昆明铁路枢纽西客站项目（以下简称“西客站”）打造为“高效协同、韧性可靠、价值倍增的现代化综合枢纽平台”的宏伟愿景。西客站是渝昆高铁的重要建设内容，也是云南省打造面向南亚东南亚及环印度洋地区开放辐射中心的关键项目。作为昆明铁路枢纽“三主一辅”客运系统布局中的主要客站之一，建成后，它将成为昆明这座“春城”的又一张亮丽城市新名片。目前，西客站的地方配套工程已获国家发展改革委审批，2025年6月18日至20日，国铁集团将组织召开初步设计修编审查会，标志着西客站建设正式按下“加速键”。

一、回归核心使命：深耕主责主业谋发展

成为专业的城市交通枢纽建设投资平台。以西客站建设为契机，打造一支昆明市政府管理的交通场站专业建设团队，承担政府的交通站场投、融、建、管工作。

成为城市交通枢纽综合开发平台公司。以西客站建设为契机，通过站城一体综合开发，解决政府在交通场站建设方面的资金筹集问题，成为交通场站综合开发专业公司，为后续交通场站综合开发提供建议。

成为带动城市向西南方向发展的强力引擎。以西客站建设为契机，改善马街片区曾经作为偏远地段和脏乱差的代名词，完善西客站周边片区城市基础设施建设，支持主城区向太平、安宁、长坡等片区发展。带动片区发展，成为物业开发的“新地段”，成为城市的“会客厅”，成为带动昆明西南方向发展的强力引擎。

成为项目智慧创新运营管理先行者。以西客站建设为契机，引入项目全过程资金管理服务专业团队，与公司共同开展项目建设管理，引入并学习掌握BIM全过程咨询管理、智慧楼宇、智慧城市建设体系，在项目管理运营过程中，打造一支项目建设管理能力较强的团队。引入新技术、新技术开展项目建设，在城市综合交通枢纽建设项目方面，成为科技创新的先行者。

二、锚定未来：聚力发展关键领域

以“主动谋划+资源整合”策略全力争取昆明市新建交通枢纽投资建设运营权。锚定“市级交通枢纽投资建设运营主体”定位，通过前置介入规划、强化政企协同、构建全链条能力三大抓手，争取昆明市新建交通枢纽的投资建设运营权，参与全市铁路枢纽网络布局。

深度参与城市规划。主动对接相关部门，参与昆明市新一轮综合交通体系规划编制，从源头论证枢纽公司参与新建枢纽的必要性。联合市土储中心、滇中新区及各区县等，提前谋划新建枢纽周边土地综合开发。

建立合作资源库。加强客运枢纽建设管理能力建设，总结西客站“建设-运营”全流程经验（如建运衔接机制、多规合一协调经验），形成标准化案例，减少新建项目试错风险。充分发挥枢纽公司合作伙伴资源，建立枢纽规划设计管理运营全流程的合作伙伴资源库，适时引入作为技术支撑，增强专业能力。

枢纽公司将以西客站建设为引擎，全面推进项目建设，以高质量发展打造“投资-建设-运营”全链条能力，使西客站成为驱动区域协同发展的战略支点，重塑昆明“国际门户枢纽城市”的核心竞争力。  

郭忠民，男，1969年1月生，本科学历，中共党员，1987年9月参加工作，现任昆明市城市综合交通枢纽有限责任公司党支部书记、董事长，曾获昆明交投集团“先进工作者”荣誉称号。